この土曜日の長野県遠征その２では、生涯初見であったクロツバメシジミ（クロツ）です。
思えば、昨年の秋ぐらいに下仁田方面で自力で探そうとして、地元の道路を急いでいたときに、すごく久々にspeedy ticket をもらう羽目になった曰く付きの未見種でした。
田舎の見通しのよい道路で、加速しても安全上危なくない状況の道路が実は違反対策上は一番危ないのです。
・YODA　「こんな場所、制限時速４０ｋｍに設定してある方がおかしいですね」
・地元の警察　「ここは 正面衝突の事故とかよくあって、危ない場所なので」
・YODA　「スピードの出し過ぎで発生ですか？いつの話ですか？」
・地元の警察　「いや、片方のいねむりが原因ですが・・。もう10年以上前ですが」
最初から、「ここはよくひかかるので張っています。制限速度を50km／hrにすると、ほとんど罰金が取れなくなるので、わざと40のままにしております」と言ってくれた方があきらめもつきスッキリしますよね。
このようにこの蝶に遇うための先行投資が大きかったので、ここでクロツが乱舞していると、ああ遇いたかったのはこの子達かと感慨もひとしおでした。


写真１☆　クロツバメシジミ　飛翔10：59
（EOS７D+70-200F4＋×1.4　280mm　1/2000　F5.6－0.3EV　ISO250）

　記念すべき初撮影時に飛ばれてしまいました。（腹部形状は♀のように思いますが自信なしです。）

写真２☆　クロツ♂　半開翅側面・休止11：01
（DMC-GH1＋Leica DG Macro-Elmarit 45mm F2.8 ASPH　1/60　F13－0.3EV　　ISO160）

　翅表が撮影角度によって黒の地色がビロード表面の感じで変化していきます。

写真３☆　同上個体　半開翅側面・休止11：01　GH1　1/60　F13－0.3EV　　ISO125）

　これは前翅表が少し茶系に見えるシーンです。

写真４☆　同上個体　半開翅側面上方・休止11：01　GH1　1/60　F13－0.3EV　　ISO100）

　茶系色が前翅端に追いやられ、濃い茶系色に染まっている状況です。

写真５☆　クロツ　たぶん♂　半開翅上方・休止＠石上11：05　 GH1　1/60　F13－0.3EV　　ISO125）

　黒に近い焦げ茶色。後翅後縁当たりの翅表の繊毛が個体の新鮮さを表している印象を受けました。

写真６☆　クロツの撮影風景11：07

同行のヒメオオさんはこんなに近づいて接写しています。ではなくて、７D望遠系レンズの高速連写で飛翔画像を撮ろうと、ヒメオオさんに飛翔開始をクロツに伝言していただきました。でも完全に無視されている状況の画像です（笑）
この後、触れそうになってようやく飛びますが、それが予期しないときで、もうシャッターは間に合いません。今から思えば素直にコンデジのパスト連写にすべきでした。　

写真７☆　クロツ♂　休止＠ツメレンゲ（食草）11：22　７D　280mm　1/400　F9－0.3EV　ISO200切り出し

　翅裏と翅表の様子が同時に分かる姿勢が好きですね。あれほど先輩諸氏に学んだ事前の段取りが足りなくて、食草の上の枯れ茎が残念です。

写真８☆　たぶん同上個体　開翅・休止11：23　GH1　1/60　F13－0.3EV　ISO100

　後翅後縁付近の銀色斑がアクセントになっています。西日本ではこの広がりがもっと長くなっているとか。
図鑑にYODAの田舎の下関産もあったので、今度機会があればよく探してみたいです。　

写真９☆　クロツ♂　小開翅側面・休止＠石上11：24　 GH1　1/80　F13－0.3EV　ISO100

　後翅裏に亜外縁部分の斑点付近に、瑠璃色の鱗粉がまぶしてあります。
翅裏の鱗粉マクロ画像を撮っていないことに気付き、接近しますが45mmマクロレンズでは接近し過ぎで飛ばれてばっかり。
早く治療中の105mmマクロレンズが退院してきて欲しいものです。（もう修理に出して2週間以上）

写真１０☆　クロツ♂（たぶん同上）　小開翅側面・休止＠枯れ葉上11：26　７D　254mm　1/2000　F6.3－0.3EV　ISO500

　望遠系レンズで狙うも、とても拡大に耐えるものになりませんでした。
これは♀でしょうという画像もないので、早々にリベンジが必要です。

小型のシジミチョウにしては裏の斑紋もクッキリして、短めの尾状突起とか、とにかくかわいい蝶でした。